我国目前对轨道交通的需求可谓空前高涨。首先，由于城市化的不断深入，城市需要承载的人口越来越多，为城市公共交通带来的压力越来越大。因而地铁这种大流量公共交通工具将会在未来被很多城市引入，或用于现有地铁线路的扩充。粗略估计，在今明两年全国陆续开工的地铁线路就有大约20条之多，而铝合金车厢则是地铁车厢的主流，可以预见的是未来对于铝合金地铁车厢的需求将会相当庞大。

明泰铝业作为中国铝加工行业的代表，早在2014年6月，明泰铝业成立轨道交通用铝项目指挥部，实施年产20万吨高精度交通用铝板带项目，投入大量资金及人力，深耕汽车、地铁等轨道交通用铝合金领域。

2017年由明泰铝业和中车四方集团共同制造的首列“郑州造”地铁的下线，标志着明泰铝业在汽车等轨道交通用铝领域已迈入行业前列。富易堂fyt铝业股份有限公司（以下简称“公司”或“明泰铝业”）全资子公司郑州明泰交通新材料有限公司（以下简称 “郑州明泰交通新材料”）与郑州中车四方轨道车辆有限公司（以下简称 “郑州中车”）签订买卖合同，郑州中车采购郑州明泰交通新材料生产的郑州地铁铝合金车体，合同数量 13 列，交易总金额 7,956.00 万元。

该合同的签订证明公司在研发生产铝板带箔的基础上具备了高端铝型材加 工制造能力，标志着公司“年产 2 万吨交通用铝型材项目”的批量生产并成为国内先进的轨交装备供应商，极大提高了公司核心竞争力和自身盈利能力，逐步实  现由传统生产向高端制造的转型升级。